Un régulateur de tension automatique, communément appelé AVR, est essentiellement un dispositif électronique à l'état solide utilisé dans les générateurs diesel. Le régulateur est conçu pour faciliter le maintien automatique de la tension de sortie du générateur à une valeur prédéfinie, en particulier lorsque la charge du générateur change ou que la température de fonctionnement du générateur varie. En d'autres termes, on peut dire que le régulateur fait partie intégrante du système d'excitation de l'alternateur.

Le saviez-vous ? C'est généralement le fabricant de l'alternateur qui fournit le régulateur de tension automatique ! En effet, un régulateur de tension automatique fait partie intégrante de l'alternateur. Le modèle de régulateur de tension automatique fourni avec l'alternateur dépend fortement du type et des accessoires montés sur l'alternateur.

Emplacement du régulateur dans les générateurs diesel

D'une manière générale, les régulateurs de tension automatiques se trouvent dans l'un des endroits suivants

dans le boîtier de commande principal du générateur

dans la boîte de jonction de l'alternateur

sous le capot arrière de l'alternateur (généralement dans le cas de petits groupes électrogènes portables)

Comment fonctionne le régulateur de vitesse du générateur diesel ?

La fonction principale du régulateur est de contrôler la tension de sortie du générateur. Pour ce faire, il détecte d'abord la tension aux bornes du générateur, puis la compare à une référence stable prédéfinie afin de vérifier l'existence d'un signal d'erreur (le cas échéant). S'il y a une différence entre les deux, l'ACR ajuste le courant d'excitation en augmentant ou en diminuant le courant circulant vers le stator de l'excitatrice. Cela permet d'obtenir une tension plus faible ou plus élevée aux bornes du stator principal.

Comme vous le savez probablement, le régulateur agit comme un dispositif de régulation, en veillant à ce que la tension de sortie du générateur reste dans une plage prédéfinie. Il veille ainsi à ce que la tension du générateur ne chute jamais au point de provoquer une panne de l'équipement électrique connecté ou de l'équipement électrique. Il permet également de protéger le générateur d'une batterie déchargée.

Le réglage de la sortie du générateur devient critique lorsque le régime du générateur change - cela se produit principalement lorsque le régime du moteur du générateur change, car le rapport d'engrenage entre le générateur et le moteur est fixe. Une tension stable pendant cette période garantit un fonctionnement sûr de l'équipement électrique qui l'alimente, ainsi que de la batterie du générateur.

Types de régulateurs de tension automatiques

En fonction de leur principe de fonctionnement et de leur application, les régulateurs automatiques de tension peuvent être classés dans les catégories suivantes

Régulateur de tension automatique à contact

Dans ce type de régulateur, les contacts du régulateur de tension vibrent relativement lentement, ce qui se traduit par une faible précision de régulation de la tension. C'est pour cette raison, et en raison de leur durée de vie relativement courte, que les régulateurs automatiques de tension à contact ne sont plus utilisés dans les générateurs.

Régulateur de tension automatique à transistors

Les régulateurs automatiques de tension à transistors ont été mis au point avec le développement de la technologie des semi-conducteurs. Ce type de stabilisateur de tension se caractérise par une fréquence de commutation élevée des triodes, une grande précision de réglage, une grande fiabilité et de faibles interférences radio.

Régulateur de tension automatique à circuit intégré

Les régulateurs IC, également connus sous le nom de régulateurs à circuit intégré, présentent tous les avantages des régulateurs à transistors. En outre, il a l'avantage d'être de très petite taille, ce qui réduit la nécessité d'un câblage externe, ce qui améliore son refroidissement.

Régulateur de tension automatique commandé par ordinateur

Comme son nom l'indique, un régulateur commandé par ordinateur dépend principalement du courant de charge total du système en communication avec l'ordinateur du générateur. Dans ce cas, l'ordinateur du moteur veille à ce que le circuit du champ magnétique s'ouvre et se ferme en temps voulu, conformément à la valeur définie, afin que le système électrique fonctionne normalement.

Le régulateur de tension automatique étant un élément important des générateurs diesel, il est fortement recommandé de s'approvisionner auprès d'un fabricant de générateurs diesel réputé, ce qui vous permettra d'obtenir des informations précises sur la pièce et de vous assurer qu'elle est entretenue et maintenue.

Questions fréquemment posées sur le régulateur de tension automatique (AVR)

Le régulateur de tension automatique a-t-il une conception différente ?

Si la plupart des régulateurs de tension se ressemblent, ils peuvent parfois varier en taille et en couleur. Cela dit, tous les régulateurs de tension ont des caractéristiques étonnamment similaires, de sorte qu'il n'y a pas beaucoup de différences au niveau de la fonctionnalité.

Que se passe-t-il si le régulateur de vitesse du générateur tombe en panne ?

Lorsque le régulateur de vitesse du générateur tombe en panne, le générateur perd inévitablement son excitation, ce qui entraîne une chute brutale de la tension. Cela peut éventuellement entraîner l'arrêt du générateur en raison d'un défaut de sous-tension. Si le générateur n'est pas équipé d'une protection contre les sous-tensions, il peut continuer à fonctionner même après une chute, causant de graves dommages à l'équipement.